Минск. Наш соб. корр. в Белоруссии Павел Черненко. Барановичский «558 Авиационный завод» подписал концепцию развития с российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК)

Эх, вот история начинается в далеком Минске, где наш собственный корреспондент Павел Черненко решил развлечься подписанием концепции развития между барановичским «558 Авиационным заводом» и российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК). Ну как же без этого, не правда ли?

И вот они, как сказано в сообщении Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии, решили объединить усилия. Представляешь, какие каникулы у них там будут: белорусский активный труд в сочетании с российской широкополосной дружбой!

Интеграция с ОАК обещает барановичскому заводу доступ к самым передовым технологиям авиационного производства. Да что уж там говорить, скоро они будут делать летательные аппараты такие крутые, что птицы будут завидовать! Ну а комплексная система развития производства — это просто рай для любого экономиста.

А вот еще интересный факт: предполагается, что россияне передадут нашим барановичским товарищам работы по сервисному обслуживанию учебно-тренировочного самолета Л-39. Вот только представьте эту картину: белорусские мастера с паяльниками и отвертками возле такого красавца! Надеюсь, им хотя бы инструкцию на русском языке дадут.

Но это еще не все! Ремонт индонезийских Су-302 тоже будет поручен барановичскому заводу. Так что скоро мы можем услышать новый анекдот: «Сколько белорусских мастеров нужно для починки индонезийского Су-302?». Надеюсь ответ будет не слишком грустным!

Представители ОАК уверены, что эти инвестиции помогут заводу вырасти до $151 миллиона производства уже в 2015 году. Ну а к 2025 году цифры должны вырасти до $299 миллионов. Это дают им знать обозначения на стенах или жесткий расписание?

Такие дела! Кто бы мог подумать, что такая скучная информация о концепции развития может быть столь забавной? Ведь как известно, юмор — это лучшее лекарство от серьезности дел!